改進工藝提高分散機的立柱質(zhì)量
作者：www.gzflycar.com時間：2014-04-16 08:31
今天，技術工藝人員針對分散機立柱上存在的2點不足開了一個專題會議。針對目前分散機立柱存在的外觀質(zhì)量差和制作繁復2方面工藝問題進行改進提案。
現(xiàn)有工藝：立柱鋼管采用鋸床下料，將立柱上端座圈、立柱管、底座、三角筋板組裝和點焊。因為鋸床下料的鋼管存在2個基本問題：端面與軸心垂直度沒有保障，總長度精度沒有保證，組裝的時候完全依靠鉚工依靠找正和在過大的組合縫里塞填充物等方式完成組裝工作。因為這種工藝非常粗放，同心度、垂直度問題得不到保障，焊縫外觀問題低下，工人干活很費事、很累心。
改進工藝提案：立柱鋼管采用鋸床下料（長度尺寸上留余量），采用車加工對立管2端車端面和上端內(nèi)孔，確保長度尺寸精度、垂直度、內(nèi)孔配合尺寸，將立柱上端座圈、立柱管、底座、三角筋板組裝和點焊。因為這種改進后的工藝，使得每一步的工序質(zhì)量得到保障，后道工序干起來就得心應手了，因為受控，質(zhì)量有了保障。
在工藝上我們增加了車加工立管2端端面的內(nèi)容，看似是多消耗了工時，其實是因此大大減少了其它工序的工時，總的工時和成本并沒有增加，但是分散機質(zhì)量卻得到了保證。
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